Intelligent Drive —智能體驗 移動未來

Mercedes Benz多年來致力於發展多項智慧駕駛輔助功能，以滿足現在對科技和自動駕駛的追求，琳瑯滿目的輔助系統，到底該如何分辨其差別，就讓振昌汽車為您做詳細的分類介紹。

賓士的智能輔助功能項目主要分為三大部分：緊急應變、行駛輔助和人身守護。

Part II. 行駛輔助

智能駕駛輔助

含「DISTRONIC智能定速測距輔助」和「智能轉向輔助」，在210KM內可利用雷達及多功能立體攝影機偵測前方車輛或路面標線，並依自訂車速和車距行駛，及做出小角度轉向輔助，與前車距變短時也會自動減速。若系統偵測駕駛未將手置於方向盤上，系統會發出警告，若持續無駕駛行為，將啟動緊急安全減速輔助。

多光束LED智慧型頭燈

含「ULTRA RANGE超長距遠光燈」，多功能攝影機結合84個獨立LED晶片模組，可依車輛前進速度調整頭燈照射角度和範圍；轉彎、遇上惡劣天候時，也會自動調整照明角度和亮度；亦會主動偵測其他用路者狀態，自動將光線避開前方車輛、對向及轉彎來車，減少對向和同向駕駛炫光程度，提升照明精準度。

盲點輔助

利用雷達偵測，若有車輛駛入視線死角，系統將於後視鏡立刻顯示警示符號；若駕駛仍未能察覺仍要轉換車道，警示符號便會開始閃爍並響起警示音。

盲點含離車警示輔助

除了盲點輔助的功能外，離車警示功能可使盲點輔助在熄火後持續運作達三分鐘，隨時偵測車側移動車輛或行人，並於駕駛及前後座乘客開門時提供聽覺警示及氛圍燈閃爍提醒。

主動盲點輔助

利用雷達偵測，當有車輛駛入視覺死角，系統將於後視鏡立刻顯示警示符號；若駕駛未能察覺，仍撥打方向盤變換車道，警示符號將開始閃爍並響起警示音；如方向盤仍持續轉動，「ESP^®電子操控系統」將會啟動單邊煞車，並將車輛導回原車道。

車道維持輔助

當行車時速介於60~200公里之間。該功能能透過多功能立體攝影機偵測道路標線，並在未施打方向燈並感到車輛偏移車道時，方向盤將以振動方式警示，提醒駕駛駛回原車道。

主動車道維持輔助

當行車時速介於 60~200 公里之間，該功能可以透過多功能攝影機偵測道路標線。在未施打方向燈而感應車輛偏離車道時，方向盤將先震動警示，若車輛仍持續偏移，系統將主動利用煞車系統及 ESP® 電子操控系統，修正車輛回原車道內。

DISTRONIC智能定速測距輔助

當車輛在車速 200 公里以內，您可啟動設定車輛車速。當車輛行進時，如遇前方車速低於您所設定之車速時，系統將啟動煞車減速避免追撞前車；當前方車輛加速，本身車輛將自行加速至原先設定之車速。如果系統偵側測前方車速低於駕駛設定車速，在系統介入減速後，仍有追撞前車可能時，儀表板將出現警示符號與警示音，提醒駕駛煞車。

定速測距含轉向輔助

除了擁有智能定速測距功能外，能在時速 200 公里以內，以立體攝影機同時偵測道路標線與前方車輛，依自訂車速與車距，自動跟隨車道線或前車行進並做出小角度轉向輔助。

夜視輔助

啟動紅外線鏡頭，最遠可偵測前方 160 公尺的偵測物，駕駛能透過螢幕了解遠方路況。若偵測物為行人，螢幕上將顯示特殊標註；當時速高於 60 公里時，將啟動聚光燈閃爍照射車道內的行人，給予警示。

自動調適遠燈輔助

可依照與前車、對向車輛的距離，主動調節頭燈光線與照射範圍，在提供最佳照明下同時避免造成對向來車及行人眩光，提供車輛與行人雙重保護。

側風穩定輔助

當系統判斷陣風可能導致車輛偏移，將依風力大小提供迎風面輪胎單側煞車輔助，同時啟動 ESP^® 電子操控系統，避免車輛偏離原車道影響行車安全。

駕駛注意力輔助

系統能記錄駕駛的開車習慣，運用 70 多種數據資料判別駕駛是否注意力不足或疲憊，進行休息提示。

 

 

 

 

 

 

Part I.   緊急應變 >>> 

Part III. 人身守護 >>>

來源參考：Mercedes Benz